潤(rùn)滑油在使用的過(guò)程中,會(huì)逐漸被氧化,其中的添加劑會(huì)逐漸消失,性能也會(huì)降低,因此,再好的機(jī)油在行駛了一定的里程后一定要換掉。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),其內(nèi)部的工作條件是非常嚴(yán)峻和苛刻的,在高溫高熱高速及無(wú)規(guī)則的變化下,各機(jī)件摩擦產(chǎn)生的金屬碎屑、從空氣中侵入的灰塵、燃燒生成的酸性物質(zhì)、一些未能完全燃燒的燃油混入機(jī)油,使機(jī)油粘度降低;燃燒室部分廢氣竄入曲軸箱使機(jī)油變質(zhì),使其不能實(shí)現(xiàn)應(yīng)有的功能,這樣會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率與壽命。故在行駛一定的里程后,潤(rùn)滑油必須更換。
對(duì)汽車而言,更重要的是粘度。粘度代表著我們通常說(shuō)的稀稠,它關(guān)系著汽車的低溫啟動(dòng)性和高溫的抗磨性,以及密封、冷卻等特性。受溫度的影響,機(jī)油在冷啟動(dòng)時(shí)會(huì)較稠,而高溫工作下則會(huì)變稀。我們選擇機(jī)油的時(shí)候,要考慮到它的這個(gè)特性,不能太稠,不然冷啟動(dòng)的時(shí)候機(jī)油到達(dá)摩擦副的時(shí)間太長(zhǎng),會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)額外的損耗;也不能太稀,不然高溫運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候油膜強(qiáng)度不夠,導(dǎo)致潤(rùn)滑不足,磨損加大。
而選用潤(rùn)滑脂時(shí),一般要考慮以下幾個(gè)因素:溫度:溫度對(duì)潤(rùn)滑脂的影響很大,若環(huán)境和機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)溫度較高的,應(yīng)選用耐高溫的潤(rùn)滑脂。轉(zhuǎn)速:高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)件溫升又高又快,易使?jié)櫥兿《魇В瑧?yīng)選用稠度較大的潤(rùn)滑脂。負(fù)荷:由于潤(rùn)滑脂錐入度的大小關(guān)系到使用時(shí)所能承受的負(fù)荷,負(fù)荷大的要選用錐入度小(稠度較大)的潤(rùn)滑脂;如果既承受重負(fù)荷又承受沖擊負(fù)荷,應(yīng)選用含有極壓添加劑的潤(rùn)滑脂,如含有二硫化鉬的潤(rùn)滑脂。特殊部位的要求:根據(jù)機(jī)械工作環(huán)境的不同而選用。在潮濕環(huán)境下應(yīng)選用具有抗水性能強(qiáng)的潤(rùn)滑脂;在塵土較多的環(huán)境下選用濃稠的含有石墨的潤(rùn)脂;在含酸環(huán)境下則選用經(jīng)基脂;如對(duì)密封有特殊要求,應(yīng)選用鋇基脂。
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